Высококачественное седло из углеродного волокна, сиденье для горного велосипеда, дорожное велосипедное сиденье, оборудование для верховой езды, седло для горного велосипеда

  • Материал корпуса Кожа
  • Пользователь Дорожные велосипеды
  • Место происхождения Хэбэй, Китай
  • Имя бренда Велосипедное сиденье, оборудование для верховой езды, седло для горного велосипеда
  • Номер модели HT-R001
  • Категория Коврик на переднее сиденье
  • Стиль простой
  • Применимый сезон Все сезоны
  • Наименование товара Сиденье для велосипедных седел
  • Применение Городской велосипед
  • Масса 110г-/+5г
  • Информация о продукте

    Теги продукта

    Изображение продукта

    He8ad47a44d4942a4aa8d110eeb4caaeat
    Hc8caa55f1cde4a668b2dcd323b7a7805a

    Упаковка и доставка

    Детали упаковки:OEM

    Время выполнения:

    Количество (шт.) 1–5 >100
    Стандартное восточное время.Время (дни) 3-7 20-35

    Седло (автокресло, подушка сиденья)

    Есть разница между седлом для горного велосипеда и седлом для шоссейного велосипеда.

    Поскольку горные и шоссейные велосипеды имеют разное назначение и конструкцию, седла у них различаются по форме: седла шоссейных велосипедов уже, тоньше и длиннее, чем у горных велосипедов.

    Поза при езде на шоссейном велосипеде максимально увеличивает нагрузку на большие мышцы бедра, квадрицепсы и икроножные мышцы за счет опускания верхней части тела, в результате чего бедра становятся более вертикальными.Если седло слишком широкое, оно будет натирать внутреннюю сторону корня бедра.

    Посадка на горном велосипеде более прямая, чем на шоссейном, поэтому небольшая ширина не мешает движению ног.Кроме того, горные велосипеды менее приспособлены к дорожным условиям, чем шоссейные, а более широкое седло повысит комфорт.

    Посадка шоссейного велосипеда определяет, что мощность, передаваемая на руки, больше, чем у горного велосипеда, а также шоссейный велосипед легкий, поэтому седло тоньше, чем у горного велосипеда.

    Что касается причины, по которой нос седла шоссейного велосипеда длиннее, чем у горного велосипеда, то это потому, что внутренняя нога при прохождении поворота поднимается, а внешняя нога плотно прижимается к педали.Таким образом, основной силе велосипеда противостоит контакт между внутренней стороной внешней ноги и седлом, а руки могут легко и тщательно контролировать детали рулевого управления, что позволяет легче и безопаснее проходить повороты.Это может быть опасно, если шоссейный велосипед не может найти место, где можно прислониться, или опирается в неправильном положении во время поворота.


  • Предыдущий:
  • Следующий: